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DIESELDIAGNOSE

Schnelle Hilfe für Diesel

Wir lesen Fehler aus, prüfen Injektoren und reparieren Turbolader, Abgas und Steuergeräte. Für Lkw, Transporter und Maschinen - klar, schnell und mit sauberem Bericht.

Termin buchenRückruf anfordern
Geöffnete Dieselwerkstatt mit Lkw-Motor, Turbo, Injektor-Prüfstand und nasser Rampe im Morgenlicht

Metric 01

15+

Jahre Dieseltechnik

Metric 02

3.000+

Dieselprüfungen

Metric 03

12+

Jahre Dieselservice

ABLAUF

Klare Schritte bis zur Reparatur

Fehlercodes, Live-Daten und Sichtprüfung am Dieselmotor.

Geöffneter Diesel-Motorraum mit Common-Rail-Leitungen im dramatischen Werkstattlicht.

Vor Ort oder Werkstatt

Motordiagnose

Ab 129 €

Fehlercodes, Live-Daten und Sichtprüfung am Dieselmotor.

Vier Injektoren in Edelstahlschale mit Rücklaufbechern und Dichtungsringen nach dem Prüfstandlauf.

Mit Prüfbericht

Injektorprüfung

Ab 169 €

Offener Turbolader mit Verdichterrad, Dichtung und Rußresten auf hellem Stein.

Nach Befund

Turbo-Reparatur

Ab 249 €

Abgasbauteile trocknen auf einer Betonwerkbank nach dem Service, mit leichtem Dampf und Stahlblau.
01Für Euro 5/6

Abgasservice

Ab 189 €

AGR, DPF und AdBlue prüfen und reinigen, wenn Werte abweichen.

ECU-Modul mit Steckern und Relais auf Aluminium, im Licht einer Diesel-Werkstatt
02Schneller Check

ECU-Fehlerlesen

Ab 149 €

Steuergerät auslesen und Fehler nach Strom, Sensor oder Luft prüfen.

Ölfilter, Diesel- und Luftfilter mit Kupferring auf heller Betonplatte, von oben arrangiert
03Für Jahresservice

Wartungspaket

Ab 299 €

Öl, Filter und Dieselcheck für längere Laufzeit und weniger Ausfall.

LEISTUNGEN

Dieselservice für Werkstatt und Flotte

Rufen Sie an oder schreiben Sie kurz, was am Diesel nicht stimmt.

Mattschwarzes Smartphone, Zündschlüssel und Kabelspule auf Stein im Anrufmoment.
01

Anfrage senden

Rufen Sie an oder schreiben Sie kurz, was am Diesel nicht stimmt.

OBD-Stecker, Sensorleitung, Relaismodul und Prüflampe auf Alutablett im Werkstattlicht
02

Fehler prüfen

Wir lesen Codes aus, messen Werte und suchen die echte Ursache.

Gasket-Set, Drehmomentschrauben und Teilekassette auf Stein, von links beleuchtet.
03

Plan bekommen

Sie erhalten klare Kosten und den nächsten Schritt ohne Rätsel.

Injektor-Auszieher, Drehmomentschlüssel und Dichtungssatz neben offener Motorabdeckung.
04

Reparatur starten

Wir setzen die Arbeit um und testen den Motor am Ende noch einmal.

FALLBEISPIELE

Fälle aus Werkstatt und Flotte

Fehlerauslese am Diesel Sichtprüfung von Leitungen Kurztest von Injektoren Erster Reparaturplan Rückruf mit Kostenrahmen

EinmaligEinmalig

Starter

Ab 249 €

  • Fehlerauslese am Diesel
  • Sichtprüfung von Leitungen
  • Kurztest von Injektoren
  • Erster Reparaturplan
  • Rückruf mit Kostenrahmen
Most popularEinmalig

Signature

Ab 649 €

  • Fehlerauslese und Live-Daten
  • Injektor-Test auf Prüfstand
  • Turbo- und Ladedrucktest
  • AGR-, DPF- und AdBlue-Check
  • Kostenplan mit Priorität
  • Freigabe per Rückruf
MonatlichMonatlich

Scale

Ab 1.490 €/Monat

  • Monatliche Flottenprüfung
  • Vor-Ort-Service für Lkw und Maschinen
  • Mehrere Fahrzeuge pro Termin
  • ECU- und Abgasprotokolle
  • Soforthilfe bei Stillstand
  • Bericht für Werkstattteam

KUNDENSTIMMEN

Was Kunden sagen

Fehler im Einspritzsystem gefunden, geprüft und behoben. Der Fuhrpark lief wieder ohne Ausfall.

Werkstatt-Lkw rollt mit Licht aus dem Tor, nasse Spur im Morgennebel.

Spedition

Lkw wieder auf Tour

Fehler im Einspritzsystem gefunden, geprüft und behoben. Der Fuhrpark lief wieder ohne Ausfall.

Transporter am Werkstattausgang nach erfolgreicher Turboabdichtung im kalten Morgenlicht

Transporter

Turboverlust am Transporter

Große Erntemaschine im Feld, startklar im warmen Morgenlicht

Landtechnik

Erntemaschine startklar

Bagger mit geschlossener Haube und ruhender Schaufel auf der Baustelle im Staublicht

Baumaschine

Bagger ohne Fehlmeldung

Sortierte Dieselinjektor-Teile und Schrauben auf einer Metallleiste in sauberer Werkstattordnung.

Werkstatt

Klare Liste für Werkstatt

Oszilloskopspitzen, Kompressionstester und Injektor-Auszieher auf einer grafitfarbenen Werkbank.

Fehlercodes und Live-Daten

Markus Rehm

Schlüsselanhänger, Empfangsglocke und Servicekarten-Hüllen auf hellem Stein im Werkstattlicht

Termine und Flottenplan

Jana Voss

Ratschenarm, Schlagschrauber-Nuss, öliger Lappen und geöffneter Steckschlüsselsatz auf einer Werkstattfläche.

Injektoren und Turbo

Timo Seidel

Werkzeug-Set mit Meisterschlüsselbund, Prüflampe, Drehmomentschlüssel und Teilewanne auf Werkbank.

Abgas und Prüfberichte

Eva Brandt

Proof

Customer notes

Verified

“Der Fehler war nach dem ersten Check klar. Am selben Tag lief unser Lkw wieder.”

Oszilloskopspitzen, Kompressionstester und Injektor-Auszieher auf einer grafitfarbenen Werkbank.

Hendrik Albers

Fuhrparkleiter, Spedition Nord

Verified

“Der Injektor-Test hat uns viel Zeit gespart. Keine Rätsel, nur klare Werte.”

Schlüsselanhänger, Empfangsglocke und Servicekarten-Hüllen auf hellem Stein im Werkstattlicht

Sofia Mertens

Werkstattleiterin, Autohaus Mertens

Verified

“Wir hatten wieder Turboverlust. Hier wurde die Ursache sauber gefunden.”

Ratschenarm, Schlagschrauber-Nuss, öliger Lappen und geöffneter Steckschlüsselsatz auf einer Werkstattfläche.

Ralf Berg

Bauleiter, Stein & Bau GmbH

Service area

Ruhrgebiet

Duisburg, Essen, Oberhausen, Bochum, Dortmund

Landschaftspark Duisburg-Nord bei blauer Stunde mit Hochofen, Rohrbrücken und ruhigem Vorfeld

Area 01

Ruhrgebiet

Duisburg, Essen, Oberhausen, Bochum, Dortmund

Niederrhein mit Windmühle, Pappelreihen und nebligen Flussauen im Abendlicht

Area 02

Niederrhein

Krefeld, Moers, Wesel, Kleve, Viersen

Münsterland bei Sonnenaufgang mit Backstein-Hof, Kirchturm und nebligen Wiesen.

Area 03

Münsterland

Münster, Rheine, Coesfeld, Ahlen, Hamm

Kölner Skyline mit Domspitzen über hellem Steinvorfeld und ruhigem Rhein im Abenddunst

Area 04

Rheinland

Düsseldorf, Neuss, Köln, Leverkusen, Mönchengladbach

The Map

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Questions

Fragen zu Service und Diagnose

Quick answers before visitors choose a product, service, or next step.

01Wie schnell bekomme ich einen Termin?+

Oft schon am nächsten Werktag. Bei Stillstand prüfen wir zuerst den Fehler und nennen dann den nächsten Schritt mit Zeit und Kosten.

02Arbeitet ihr an Lkw, Vans und Maschinen?+

Ja. Wir prüfen Lkw, Transporter, Baumaschinen und Landtechnik und passen die Arbeit an den Einsatz und die Last an.

03Testet ihr Injektoren und Turbolader?+

Ja. Wir messen Injektoren, Ladedruck und Turbo auf dem Prüfstand, damit die Ursache sauber feststeht und nicht nur vermutet wird.

04Macht ihr auch Abgas und ECU-Fehler?+

Ja. Wir lesen das Steuergerät aus und prüfen AGR, DPF und AdBlue Schritt für Schritt, bis der Fehler klar ist.

05Gibt es Wartung für Flotten?+

Ja. Wir planen feste Checks, kurze Standzeiten und klare Berichte für jeden Einsatzwagen im Fuhrpark und jede Runde.

06Kann ich vorab anrufen?+

Ja. Ein kurzer Anruf hilft oft schon, den Fehler einzugrenzen und den passenden Termin für Ihr Fahrzeug zu wählen.

Tipps für Diesel und Wartung

Alle paar Wochen gibt es kurze Tipps zu Wartung, Fehlerbildern und Standzeiten für Lkw, Transporter und Maschinen.